Желаете поделиться полезной информацией?
Тогда присылайте её к нам и мы её обязательно добавим!

Добавить статью...
alt 
Alfa Romeo 159 является одним из самых красивых седанов D-класса. Автомобиль сменил на конвейере модель 156 в 2005 году. Внешность Alfa Romeo 159 сочетает агрессивность и утонченность одновременно. Дизайнеры ателье Italdesign-Giugiaro и студии Alfa Romeo совместными усилиями создали автомобиль, который не устаревает в течение многих лет. Модель предлагают со следующими двигателями: 1,9 л. - 160 л. с., 2,2 л. - 185 л. с. и 3,2 л. мощностью 260 л. с. Последний двигатель выпускают в Австралии на заводе General Motors. Выдающиеся динамические свойства самой мощной модификации лучше позволяет реализовать фирменная полноприводная трансмиссия Q4. Альфа Ромео 159 комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач либо автоматом. 

Alfa Romeo 159

Alfa 159 дает начало новому направлению в разработке автомобилей Alfa Romeo. В этих моделях суть итальянского автомобиля: синтез стиля, спортивного характера и высоких технологий. Карандаш великого Джуджаро облек в уникальные очертания и формы совершеннейшие технические решения, обеспечивающие первоклассные динамические характеристики и максимальный комфорт.

alt 
Alfa MiTo: спортивный премиум компакт, созданный на стыке вековой истории марки и новейших прогрессивных технологий. Запуск престижной молодежной модели, отталкивающейся от итальянских традиций в дизайне и разработке спортивных автомобилей, обозначает очередной шаг по пути укрепления позиций и узнаваемости марки Alfa Romeo в России. 
alt 
TSX создан на платформе автомобиля Honda Accord и занял в модельном ряду Acura нишу между купе Acura RSX и седаном Acura TL. Acura TSX оснащен 2,4-литровой рядной «четверкой» мощностью 205 л. с., которая комплектуется автоматической гидромеханической коробкой передач с функцией ручного выбора. После прекращения продаж на американском рынке спортивного купе седан TSX стал самым дешевым автомобилем марки Acura. 
alt 
Cпортивные седаны Acura TL существенно отличаются от своего аналога Honda Accord не только внешним видом, а также двигателем и трансмиссией. На базовой модификации Acura TL установлен 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 261 л. с. Спортивная версия - Акура TL Type S оснащена мотором рабочим объемом 3,5 л. мощностью 286 л.с. Кроме того, на Acura Type S под заказ можно установить 6-ступенчатую механическую коробку передач, чтобы в полной мере ощутить драйверский стиль вождения. 
alt 
Acura RSX — это переднеприводное, трёхдверное, 4-местное купе, является аналогом Honda Integra. Модель Акура RSX выпускалась с 2002 по 2006 год в двух комплектациях: «базовая» и «Type-S». 
alt 
Как и ранее, представительский седан Acura является видоизмененной моделью Honda Legend, причем показанная в апреле 2004 года на Нью-Йоркском автосалоне в качестве прототипа новинка даже опередила появление собственно новой модели Legend на японском рынке. В варианте Acura RL 2005 модельного года новый седан оснащен оригинальной системой полного привода всех колес SH-AWD (ТМ), электронные системы которого в состоянии перераспределять мощность двигателя не только по осям, но и, при необходимости, по отдельным колесам. Это обеспечивает высокие параметры управляемости машины как при движении по дорогам различного качества, так и при прохождении поворотов. В стандартное оснащение входят комплект подушек безопасности вместе с боковыми надувными «шторками», адаптивная система фар ксенонового света, фирменная спутниковая навигационная система и др. 
alt 
Кроссовер Acura RDX оборудуется турбированным мотором объемом 2.3 л и мощностью 240 л.с., а также фирменной системой полного привода «Super Handling All-Wheel Drive». Базовая комплектация автомобиля включает двухзонный климат-контроль, аудиосистему с 7 динамиками. За дополнительную плату покупатели могут заказать Technology Package, включающий камеру заднего вида, навигационную систему с голосовым управлением и системой получения дорожной информации в реальном времени, аудиосистему с 10 динамиками мощностью 410 Вт, и комплект hands-free. 
alt 
Модернизация 2002 года коснулась не только внешности, но и привела к улучшению многих потребительских качеств. Появилась более тонко настроенная подвеска и электрогидравличесий усилитель рулевого управления переменной чувствительности. 
alt 
Версия среднеразмерного кроссовера MDX 2007 модельного года, унифицированная с моделями Honda Pilot/MDX, была существенно модернизирована. Автомобиль получил обновленную внешность, более современную полноприводную трансмиссию SH-AWD (как на моделях RL и RDX) и был представлен как «драйверский» автомобиль класса CUV (Crossover Utility Vehicle). Управляемость обновленного MDX инженеры оттачивали на гоночных трассах Германии. Как и ранее, автомобиль имеет 7-местный кузов. Наиболее комфортными являются четыре раздельных сиденья первого и второго рядов, а посадочную формулу обозначают как «4+3». Существенно возрос потенциал силового агрегата за счет установки нового 3,7-литрового двигателя V6 мощностью 304 л. с. В комплектации Sport предусмотрено применение активной подвески ADS с возможностью регулировки жесткости упругих элементов. Автомобиль даже в базовом варианте отличается высококлассным оснащением. В США его предлагают по цене от $40 000.